Viajar en avión es rápido, una vez que empiezas a moverte. Antes de eso es una auténtica m***da. Espero tus comentarios en la comunidad de Telegram: https://t.me/cienciaoficcion "Viajar en avión es una auténtica… Y claro, esto lo digo siendo pobre. Imagino que si eres de la familia Roy, pues viajar en avión no tiene que ser tan… tan… como… como… bueno, como yo sufro, como la mayoría de los mortales sufren. Y por qué digo esto? Bueno, si he viajado en avión sabrás a qué me refiero. Viajar en avión al final es algo muy difícil. Me refiero técnicamente. No sé qué diferencia habrá con un tren, pero imagino que habrá como mínimo mil cosas. No estoy exagerando, yo creo que habrá por lo menos mil cosas. Esto es desde la barra del bar. Mil cosas literales pequeñitas, algunas más grandes, unas más pequeñas que tienes que comprobar antes de despegar. Que obviamente, por ejemplo, en un tren no tienes que comprobar. Los más mayores del lugar me podréis decir si habéis viajado antes de 2001, imagino que esto cambió mucho desde los eventos que hace poquito tuvieron otra de su aniversario, del 11S, en los que antes de 2001 puedes, aunque eso tardo más, en quitarse fuma en el avión, ir a echarte en vuelo una foto con el piloto. Yo como me imagino antes de ese evento, un avión que yo no empecé a viajar, creo que ha estado en 2005 o así, pues yo antes de 2001 me imagino subir al avión como quien se sube ahora mismo al autobús de su pueblo tranquilamente y ya está. Si quieres ir a echarte un pity a mitad de vuelo con el capitán también podías hacerlo. Mi imagen en la cabeza en esos momentos es bajar la ventanilla y apoyarte en el avión, el brazo en la ventanilla mientras que te daba al aire en la cara mientras que iba fumando. Esa es mi idea de la aviación antes de esos eventos. Después de esos eventos la cosa ha cambiado mucho. Espero que no tenga que suceder algún evento así para que un tren también sea así de pesado coger. Pero bueno, si dejando estas cosas aparte técnicamente para que vuelva un avión hay que comprobar muchas cosas, que luego vienen los maremías, como se dice por aquí. Y si realmente te subes a un tren, pues lo más que puede pasar al tren, que pueden pasar, muchas gracias. Pero esas muchas gracias son menos, son menos, es descarrilar y ya está. Y otras cositas más, estamos hablando que terminen en tragedia, que terminen en algo gordo, que terminen con muertos, básicamente. Eso puede pasar y ha pasado y por desgracia seguirá pasando, pero y eso es lo que hace que los aviones al final sean en medio de transporte más seguro estadísticamente, porque tienes que comprobar tantas cosas que se dejan poquitas cosas al azar o que algo pueda fallar entre una comprobación y otra. Hay comprobaciones que como digo de nuevo no tengo ni idea de lo que se comproba en un avión entre vol y vuelo ni lo que se tiene que comprobar semana a semana o día a día o mes a mes pero obviamente lo mismo que un tren por ejemplo, por seguir con ese ejemplo no va a ser. Y es que el problema si eres pobre de los aviones es el luego que tengas poco espacio en el avión o que te vas a hacer un vuelo de 15 horas y me pueda recortarte mucho y demás, eso también es un problema. Pero el problema más corto que le veo yo es lo que le afecta en las condiciones meteorológicas, las posibilidades que pueda haber en retraso si tienen que revisar algo, que tienes que repostar una vez que llega un avión si ese mismo avión va a volver, tiene que repostar y lleva un tiempo y al final es pues todo ese protocolo que tienes y tienes que ir dos horas antes porque tienes que facturar, etcétera, si has volado en avión sabes a lo que me refiero. Sin embargo, por lo menos aquí en España, que es desde donde os hablo, el tren más seguro que más protocolo he visto yo de seguridad para subir es el ave y básicamente es llegar un poquito antes, meter las maletas por una cinta que el otro día ahora lo que lo pienso cuando fui a recoger el coche seguro que recordarás que lo conté...